Le coût élevé de la congestion

Impact: Coût élevé de la congestion

Vue d'ensemble

L'un des principaux domaines que SPI a mis l'accent sur le transport maritime à faire plus vite, mieux et moins cher est celui de la congestion.

Aux États-Unis, l'agence gouvernementale responsable de la supervision du système de transport maritime est le ministère des Transports Maritime Administration (MARAD).

Ci-dessous des extraits de MARAD Vision du 21st siècle la définition des problèmes et ses solutions, tout en démontrant la nécessité d'une technologie perturbatrice comme Seaphantom massivement pour faire une différence.

Lourd tribut congestion est finalement répercutés sur le consommateur américain

L'utilisation accrue des routes marines de l'Amérique est une réponse à la congestion sur nos routes et de voies ferrées.

L'Administration maritime travaille en collaboration avec les chantiers navals américains à développer et à promouvoir des conceptions de nouveaux navires et de l'efficacité de la construction pour construire et réparer les vaisseaux nécessaires pour étendre le réseau routier Marine.

US Maritime Administration

Reconnaissant Prix en haut de la congestion

Quel est le coût de la congestion? Toute personne dans le pays assume la congestion du lourd tribut: près de 200 milliards engagés chaque année en pertes de revenus et une perte de temps et de carburant, qui est finalement répercutés sur le consommateur américain. Économies réalisées des économies d'économies d'échelle et d'autres, tels que les navires de pointe et des conceptions de manutention du fret, sont rapidement anéantis si les navires ne sont pas entièrement chargé, il ya des retards dans le chargement ou le déchargement des navires, les routes sont engorgées, ou des systèmes ferroviaires sont à pleine capacité.

L'autoroute maritime

Un lien vital dans l'économie de la nation

L'Amérique est béni avec une abondance de rivières navigables, des lacs, des voies maritimes et des côtes. Pendant une grande partie de l'histoire des États-Unis, ces cours d'eau sont le principal moyen de commerce interétatique et le transport des marchandises et des personnes. En conséquence, la majorité des américains les grandes régions métropolitaines, ainsi que la prépondérance de la population américaine, sont situées le long des côtes et des voies navigables.

Au fil du temps, ces cours d'eau ont d'abord été complété puis remplacé par le rail, la route et l'air comme le principal moyen de transport aux États-Unis. Bien que le système fluvial, les Grands Lacs et les flottes côtières encore se déplacer d'un milliard de tonnes métriques de fret entre les ports américains chaque année, il ya la capacité de marine incroyable qui reste inutilisée.

L'utilisation accrue des routes marines de l'Amérique est une réponse à la congestion sur nos routes et de voies ferrées. L'utilisation de navires pourrait réduire les goulets d'étranglement majeurs, tels que les ponts et les tunnels, ainsi que des inter-états encombrés, tels que I-95 qui met en parallèle les États-Unis de l'Atlantique itinéraires de cabotage. Correctement mis au point, l'autoroute maritime peut grandement soulager le stress accru sur le système global de transport.

L'utilisation de la Voirie marines peuvent réduire la consommation globale de carburant et limiter la quantité de pollution de l'air. Par ailleurs, des études ont montré l'efficacité énergétique et réduction de la pollution par les avantages de commutation vers de nouveaux vaisseaux respectueuses de l'environnement.

En utilisant les autoroutes maritimes est moins cher aussi. Cependant, une barrière existe dans les domaines dans lesquels la taxe d'entretien des ports est imposée et collectée. Des efforts ont été entrepris pour résoudre cet obstacle à une plus grande utilisation des voies navigables Etats-Unis. Les expéditeurs et les intervenants de la communauté maritime ont envoyé le message que le temps des discussions est terminé. Ils veulent étendre autoroute maritime de l'Amérique à atténuer les problèmes de congestion côté ville, d'améliorer l'efficacité du transport et de la croissance de l'économie.

L'Administration maritime soutient le développement de nouveaux services en Amérique du Nord et l'alignement de l'autoroute marins et leur intégration dans le processus de planification du transport national, étatique et local. L'Agence travaille également avec les chantiers navals américains à développer et à promouvoir des conceptions de nouveaux navires et de l'efficacité de la construction pour construire et réparer les vaisseaux nécessaires pour étendre le réseau routier Marine.

Tout le monde doit travailler de concert avec les utilisateurs et les fournisseurs de transport pour identifier et éliminer les obstacles à l'expansion de l'utilisation de la voie de navigation; accélérer le passage de la surface de voie de navigation et de bâtir un soutien pour une telle approche novatrice. Action ne peut pas venir assez vite.