Aile en effet de sol

Le Seaphantom: Wing In Ground Effect

Wing In Ground Effect

En aéronefs à voilure fixe, l'effet de sol est la portance accrue et une diminution de la traînée qui génère une aile d'avion quand un avion est à une envergure d'aile au-dessus de la surface.

Lors de l'atterrissage, l'effet de sol peut donner au pilote l'impression que l'avion est "flottant". Au décollage, l'effet de sol permet un avion dans l'air à une vitesse inférieure à la vitesse de décrochage. Le pilote peut alors voler en palier juste au-dessus de la piste alors que l'avion accélère en effet de sol jusqu'à une vitesse de montée en toute sécurité est atteint.

Principe de l'effet de sol

Quand un avion vole à une altitude inférieure ou égale à environ la même distance que envergure de l'avion, il ya, selon la conception aérodynamique et d'avions, un effet de sol souvent perceptible. Ceci est causé principalement par le sol interrompre les tourbillons de bout d'aile et rabattant derrière l'aile. Quand une aile vole très près du sol, les tourbillons de bout d'aile sont incapables de former efficacement en raison de l'obstruction de la chaussée. Le résultat est inférieur traînée induite, ce qui augmente la vitesse et la portance de l'aéronef.